我国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。当前，电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具。
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工信部征求意见：电动自行车最高设计车速不应超过25km/h
近日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，“新国标”做了一些方面的改进和提升。
①首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
②其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。
③为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。
④此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。
这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月。“新国标”正式发布之后，会给予生产企业6个月的过渡期，用于设计、生产新产品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动自行车相较电动摩托车和电动轻便摩托车更加灵活，没有牌照限制，是国内近年来发展最快的电动二轮车产品。相比汽车来说，电动自行车具有较高的性价比优势，为国内消费者所普遍接受。
在一些城市面积较小的三四线城市和广大农村地区，电动自行车已经成为了道路交通的重要交通工具。目前我国电动自行车行业已经从高速增长期过度到成熟期，行业增速开始放缓，市场上电动自行车保有量达到较高水平。
1、电动自行车保有量达3.5亿辆
目前我国电动自行车保有量3.5亿辆左右，这个数据来自中国自行车协会，是截至2022年末我国的两轮电动车保有量。也就是说，每4个人中，就有1人拥有一辆两轮电动车。
2、电动自行车行业新规频发
4月30日，工业和信息化部等多部门联合印发《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，以加强我国电动自行车行业管理，规范企业生产经营行为，提高产品质量，全面提升电动自行车生产、销售、使用、充换电、报废回收等各环节安全水平，推动行业健康可持续发展。
《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》已于5月1日正式实施，工业和信息化部相关负责人表示，当前《锂电池行业规范条件》也正在修订中。
据中研产业研究院分析：
根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，2022年为1.8万起，2021年为1.4万起，数量有持续上升趋势。
据国家消防救援局统计，2021年以来，全国共接报电动自行车及建筑物内蓄电池故障引发的火灾6.97万起，死伤884人，直接经济损失超过7亿元。
5月6日市场监管总局(国家标准委)发布了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)，将于2024年11月1日开始实行。该规范为强制性国家标准，实施后国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池必须符合其要求。
工业和信息化部副部长王江平表示，将单独划分用于电动自行车、电动踏板车、电动平衡车等领域的小动力型锂电池，提高安全技术等指标，与电动自行车行业的规范条件，形成协同效应。
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